Seguro marítimo: tipos y funciones

¿Qué es el seguro marítimo?

Cregg acaba de comenzar un negocio de carga marítima y se comunica con su agente de seguros para discutir las coberturas de seguros. El seguro marítimo protege contra las pérdidas comerciales incurridas durante las operaciones de transporte por agua. El agente de seguros, Paul, le pide a Cregg que le cuente más sobre el negocio. Posteriormente, Paul explica los diferentes tipos de coberturas de propiedad marina y estándares de política de contratos. Veamos de qué hablaron.

Tipos de coberturas de propiedad marina

Paul comienza definiendo algunos términos que Cregg necesita entender. Los peligros son riesgos. Las pólizas de seguro han cubierto y excluido peligros. Cuando Cregg reciba su póliza marítima, es imperativo que revise la póliza para comprender las coberturas y exclusiones. La carga abierta es otro término importante; significa que la aseguradora acepta pagar las pérdidas cubiertas incurridas durante un período de tiempo específico cuando el asegurado proporciona un valor promedio y paga la prima. Cregg le pide a Paul que defina y explique “premium”. La prima representa el costo de la cobertura. Las primas generalmente se pagan mensualmente, trimestralmente o anualmente para la mayoría de las pólizas de seguro. Para el seguro marítimo, la empresa puede exigir una prima por envío.

Paul ahora explica los tipos de coberturas de propiedad marina:

1. Hull protege la embarcación durante el transporte dentro de una ubicación geográfica específica. Las ubicaciones fuera de la región e internacionales generalmente se excluyen a menos que se indique.
2. Cargo reembolsa el valor de la carga entrante y saliente. Por ejemplo, si el inventario de Cregg cuesta $ 25,000, recibiría un cheque por esa cantidad si el barco se hundiera durante el transporte.
3. Los ingresos por fletes pagan las ganancias en caso de pérdida. Por ejemplo, si el costo del inventario es de $ 25,000 y la ganancia de Cregg hubiera sido de $ 10,000, la compañía de seguros pagaría $ 10,000 bajo esta cobertura.
4. La negligencia cubre la responsabilidad legal del remitente. Por ejemplo, si el envío se daña porque la tripulación de Cregg no embala correctamente las mercancías, la compañía de seguros pagaría las mercancías dañadas.

Luego, Paul explica los estándares del contrato.

Estándares de contrato

1. La cláusula de peligros explica los riesgos cubiertos. Un peligro cubierto podría incluir el robo, mientras que las pérdidas por guerra generalmente se excluyen.
2. La cláusula de agotamiento proporciona cobertura a la otra embarcación involucrada en una colisión con la embarcación del asegurado derivada de la negligencia de su tripulación. La cobertura también puede estar disponible para lesiones corporales incurridas por la tripulación del otro barco.
3. La cláusula libre de promedio particular excluye las pérdidas parciales de inventario (excepto aquellas por varada, hundimiento, quemado o colisión) hasta el 90% del valor del bien. Digamos que parte del inventario de Cregg no estaba asegurado y cayó por la borda; bajo este estándar no tendría cobertura. Sin embargo, si el barco se incendia y parte del inventario se quema, se aplicará la cobertura.
4. La cláusula de avería gruesa establece que los cargadores compartirán voluntariamente los costos de las pérdidas para proteger el viaje de la destrucción total.
5. La cláusula de demanda y trabajo requiere que el asegurado reduzca la ocurrencia de más pérdidas. Por ejemplo, digamos que Cregg estaba enviando productos en un recipiente refrigerado y el barco se queda varado. Debe hacer todo lo posible para evitar más pérdidas y pagar para que el producto se coloque en otro barco refrigerado; de lo contrario, es posible que la compañía de seguros no pague por el deterioro.
6. La cláusula de abandono permite al asegurado abandonar el barco si los costos de remoción y refrigeración costarán más de lo que vale el inventario.
7. El coseguro evita el fraude y requiere que el asegurado pague una parte de la pérdida cubierta.
8. Se garantiza una garantía expresa por escrito. Por ejemplo, las garantías expresas no incluyen cobertura para huelgas, huelgas y disturbios.
9. Una garantía implícita es una garantía realizada sin que se mencione específicamente. Una garantía implícita puede ser el entendimiento de que el barco estará en condiciones de navegar antes de salir del puerto.

Después de que Paul explica los estándares del contrato, procede a escribir la política para la nueva empresa comercial de Cregg.

Resumen de la lección

El seguro marítimo protege de las pérdidas comerciales incurridas durante las operaciones de transporte acuático. Si bien las políticas varían, hay cuatro tipos estándar: casco, carga, ingresos por flete y negligencia. Los asegurados pueden seleccionar los cuatro tipos o utilizar un enfoque de plan de cafetería. Además de estos tipos de seguros marítimos, existen normas de póliza que detallan las coberturas, exclusiones y las obligaciones del asegurado y el asegurador.