Bixby Bridge: construcción, historia y hechos

Publicado el 8 octubre, 2020

El preciado puente de la costa oeste


Fotografía en blanco y negro del puente Bixby
Puente de Bixby

Quizás uno de los puentes más fotografiados de la nación, el Puente Bixby se encuentra en la Pacific Coast Highway. Abarca la costa oeste a lo largo del impresionante viaje desde San Francisco a Big Sur . El Puente Bixby a menudo se conoce como la puerta de entrada a Bug Sur, un tramo de tierra de California protegida por Big Sur Land Trust para mantenerlo en su condición natural y sin adulterar. En esta lección, aprenderemos sobre la rica historia del Puente Bixby, su construcción y varios datos divertidos que lo convierten en un importante hito de la costa oeste.

Historia

El puente Bixby recibió su nombre del pionero Charles H. Bixby, un neoyorquino que se enamoró de la costa de California en 1852. Durante muchos años, recorrió las costas este y oeste de un lado a otro. Finalmente, compró 160 acres en 1889 al sur de Bixby Creek.

Bixby mantuvo la tierra y estableció un ferrocarril. Bixby fue el primero en sugerir la construcción de una carretera y un puente a lo largo de este tramo de tierra, aunque no sería hasta 1919 que California consideró la construcción de un puente sobre Bixby Creek. La decisión fue el resultado de la aprobación de California para la construcción de la Ruta 56, que abriría opciones de transporte para los residentes de Big Sur.

Construcción


Vista panorámica del puente Bixby
Color del puente de Bixby

Después de que CH Purcell, un ingeniero de carreteras, y FW Panhorst desarrollaron diseños para un puente de arco enjuta abierto hecho de concreto, la construcción comenzó el 24 de agosto de 1931 y terminó el 15 de octubre de 1932. El puente se hizo de concreto porque era asequible y se parecía más a los acantilados de la zona.

Para construir el puente, el equipo de construcción tuvo que construir un puente falso con 300,000 pies tablares de madera. Se utilizaron 600,000 libras de acero y 6,600 yardas cúbicas de cemento para completarlo. En total, el puente tiene 714 pies de largo y 218 pies sobre la superficie debajo. Después de la finalización del puente, no fue accesible hasta que se completó el sistema de carreteras costeras en 1937.

Por razones de seguridad, el Puente Bixby fue adaptado para resistir terremotos en 1998. El proceso fue increíblemente difícil y costoso porque California quería preservar la estética del puente. En total, costó más de $ 20 millones completar la modernización y dos años completarla.

Hechos

  • La construcción del puente Bixby solo costó $ 200,000.
  • Bixby Creek originalmente se llamaba Mill Creek. El nombre del arroyo cambió con el tiempo después de que Charles H. Bixby comprara el terreno junto al mismo.
  • El puente Bixby es el puente de arco de hormigón más largo de California.
  • A pesar de la modernización del puente, Caltrans (Departamento de Transporte de California) etiquetó el puente como funcionalmente obsoleto porque no cumple con los estándares modernos para la construcción de puentes. Por ejemplo, el puente tiene solo 24 pies de ancho, mientras que los puentes modernos deben tener al menos 32 pies de ancho.
  • El puente Bixby apareció en el sello de correo expreso del servicio postal de EE. UU. De 2010.

Resumen de la lección

El puente Bixby es una parte importante del sistema de carreteras costeras de California. Conecta San Francisco y los viajeros con Big Sur , un tramo de la costa del Pacífico que se ha dejado en su estado natural. El puente Bixby está hecho de acero reforzado y hormigón y la construcción se terminó el 15 de octubre de 1932. Sin embargo, no se pudo acceder al puente hasta que se completó el sistema de carreteras costeras de California en 1937. El puente es muy popular en la fotografía debido a su diseño estético. .

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