Muchos acrónimos
El parque del puente de Brooklyn atraviesa la estrecha orilla del río este bajo los puentes de Manhattan y Brooklyn. Los muelles 1-6, una vez un área de envío industrial, ahora es un patio de recreo urbano. El organizador de la comunidad luchó durante más de 20 años para hacer realidad su plan de parque. Hoy, este espacio verde de 85 acres se extiende a lo largo de los vecindarios de DUMBO y Brooklyn Heights, proporcionando a los residentes de Brooklyn un refugio natural muy necesario. La vía verde , carril bici urbano y camino peatonal, conecta el parque de norte a sur.
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Antes de pasar a la lección, aquí hay una advertencia inicial. La historia del Brooklyn Bridge Park se relaciona con muchos acrónimos.
- La organización comunitaria de Brooklyn Bridge Park Conservancy (BBPC).
- El barrio de Brooklyn DUMBO (debajo del paso elevado del puente de Manhattan). Piense en el elefante de circo.
- PANYNJ (Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey) es una organización gubernamental, no la apestosa terminal de autobuses de Manhattan. Alternativamente, el acrónimo recuerda la rica y exótica comida india. Cuando piense en Port Authorty, léalo como Pani-Nedj (ala Pani-Puri o Palak Paneer).
Pero espera. No tengas hambre todavía. Estamos a punto de conocer el espacio verde más nuevo de Nueva York.
En el paseo marítimo
¿Has visto On the Waterfront (1954), protagonizada por Marlon Brando? La película ganadora del Oscar muestra cuán vitales han sido los muelles de Brooklyn para la industria y el comercio de Nueva York. Pero en la década de 1970, el paseo marítimo cayó en mal estado. Los vendedores y las agencias de transporte se mudaron, llevándose consigo puestos de trabajo e industria.
La Autoridad Portuaria (PANYNJ), propietaria de los muelles, inicialmente quería usar el terreno para bienes raíces corporativos o residenciales. Sin embargo, bajo la presión de las coaliciones comunitarias de base local y las organizaciones vecinales, PANYNJ acordó donar el terreno como parque.
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Esfuerzos de base
Los habitantes de Brooklyn aprovecharon la oportunidad de revitalizar la costa en ruinas. Inicialmente formado como un subcomité de la organización del vecindario de Brooklyn Heights para el uso recreativo de los muelles de Brooklyn (no intentemos hacer un acrónimo de eso), se convirtió en Brooklyn Bridge Park Coalition y más tarde en Brooklyn Bridge Park Conservancy (BBPC). Su misión: convertir el paseo marítimo de Brooklyn para uso público.
La BBPC tropezó con serios obstáculos que retrasaron su avance durante dos décadas. Comenzaron a hacer campaña a principios de la década de 1980. Primero, debían solicitar la participación de los barrios adyacentes. En 1988, BBPC comenzó a planificar el parque. Aún así, tuvieron que superar numerosos obstáculos legales y financieros.
Suspiro .
La BBPC tardó dos décadas en despejar el camino para el parque.
Rehabilitación
En 2004, BBPC contrató a la firma de arquitectura paisajista Michael Van Valkenburgh Associates, Inc. En el lienzo en blanco de la ribera, la firma diseñó un plan maestro innovador y consciente del medio ambiente. La construcción comenzó en 2008 y los muelles 1-6 se abrieron en 2010. El resto del parque se terminó y se abrió al público durante los siguientes cinco años, con las secciones más nuevas en DUMBO (parques de John Street y Main Street) que se abrieron en 2015.
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Monumentos históricos
En la sección Fulton Ferry del parque, los diseñadores transformaron St. Ann’s Warehouse (un factor del tabaco del siglo XIX) y las tiendas Empire (una fila de históricos almacenes de ladrillos) en un área de usos múltiples que incluye espacios de arte, entretenimiento, venta minorista y espacio comercial.
En 2014, BBPC dio a conocer una serie de marcadores interpretativos, que ofrecen información sobre la historia local para los visitantes.
Integración de las artes
El edificio 99 Plymouth en Main Street cuenta con espacio para estudios y programas educativos. Además de la recreación, BBP es también un espacio de arte público. Los murales, esculturas e instalaciones esparcidas por el parque rotan regularmente, proporcionando a los artistas locales un lienzo y un espacio de exhibición, sin mencionar a un público que lo adora y aprecia.
Ecología
BBPC demuestra su compromiso con la sostenibilidad en el elaborado diseño del parque, integrando características ecológicas que sustentan la vida silvestre y los ecosistemas. Los arquitectos paisajistas aplicaron una estrategia llamada economía estructural en su plan maestro. Esta filosofía promovió la sostenibilidad ecológica a través del reciclaje y la introducción de diversos ecosistemas naturales. Por ejemplo, el plan maestro incluía infraestructura para una gestión interna del agua que filtra el agua de lluvia para riego. Además, gran parte del material de construcción, piedra y madera se recuperó de las ruinas existentes, y la estructura de los pilares se dejó intacta siempre que fue posible.
Otro gran problema fue lidiar con la contaminación acústica creada por las carreteras y dos pasos superiores que atravesaban el parque. Los diseñadores optaron por construir colinas que atenuaran el sonido en la terraza Pier 3 Greenway. Además, las colinas de 30 pies que rodean los muelles 2, 3, 4 y 5 reducen el ruido del tráfico en un 75%. Esta característica transforma el paisaje audible, bloqueando el ruido de la calle creando una barrera física natural.
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En un dramático lavado de cara, el BBPC transformó la zona industrial abandonada en un ecosistema sostenible. Los 6 muelles y los espacios verdes circundantes albergan una variedad de plantas y animales nativos, desde agua dulce y marismas, bosques y praderas, y techos verdes en las estructuras del parque.
Resumen de la lección
Si puede ver más allá de los acrónimos y la jerga legal, la historia y la construcción del Brooklyn Bridge Park proporcionan un ejemplo prometedor y progresivo de espacio verde urbano. La lucha de más de 20 años entre los residentes de Brooklyn y la Autoridad Portuaria atestigua el efecto de la organización comunitaria y de base en el cambio positivo. Fue una batalla larga y difícil, pero el BBPC ( Brooklyn Bridge Park Conservancy ) finalmente abrió en 2010, lo que le dio al municipio su ‘joya de la corona’.
BBPC contrató a una firma de arquitectura paisajista para diseñar el Plan Maestro. Siguiendo la estrategia de la economía estructural , los arquitectos diseñaron el parque para que sea ambientalmente sostenible y un agradable refugio para que los urbanitas escapen de la contaminación acústica. El carril bici de la vía verde se extiende por los 6 muelles y los parques circundantes, con sus colinas que atenúan el sonido , arte público, playas, deportes y recreación.
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