Peso tara y peso neto: Definición y diferencias

Peso de tara

Al empacar para unas vacaciones, ¿se ha preguntado alguna vez “¿Cuánto puedo meter en mi equipaje y aún estar por debajo del límite de 50 libras de la aerolínea”? Si es así, se da cuenta de que debe tener en cuenta el peso de la bolsa de equipaje real para asegurarse de que está por debajo del límite de peso de la aerolínea. El equipaje se vende en dos características: durabilidad y peso. El peso de su equipaje vacío es la tara.

El peso de tara , también conocido como peso en vacío , es el peso de un contenedor cuando está vacío. Es importante conocer este tipo de medición al enviar un producto o al determinar la cantidad de material que ha agregado a un contenedor.

La mayoría de las básculas científicas incluyen un botón que se restablece a cero en la pantalla. Esto permite al usuario colocar un recipiente de peso desconocido en la báscula y usarlo para medir el peso exacto del contenido de ese recipiente.

Supongamos que quiere comprar algunos cacahuetes de la sección a granel de su cooperativa local. Has traído tu propio balde Tupperware para no desperdiciar una bolsa de plástico en el transporte. Sin embargo, no desea que el peso del balde afecte su precio total.

Por lo tanto, antes de poner los cacahuetes en el balde, puede ponerlos en la báscula, poner la báscula en cero y luego agregar los cacahuetes. De esa manera, el peso del balde no se suma al peso de los cacahuetes y no paga más.

Peso neto

Pero el peso de los cacahuetes también tiene su propio nombre. El peso del contenido de un contenedor, excluido el peso del contenedor, se conoce como peso neto . Por lo tanto, el cubo tiene el peso de tara, digamos, 1 oz, y los cacahuetes mismos tienen el peso neto, digamos 16 oz.

Entonces, si la tara es el peso de un contenedor vacío y el peso neto es el peso del contenido del contenedor, ¿cuál es el peso total? El peso bruto es la combinación del peso tara y el peso neto; en otras palabras, 17 oz para nuestro ejemplo de maní.

Ejemplo de aplicación

Probemos con otro ejemplo. Se requiere que un camión que viaja por las carreteras de los EE. UU. Se registre en las estaciones de pesaje para asegurarse de que el camión transporta la carga de manera segura. En la parte trasera o lateral del remolque, generalmente se enumeran el peso de tara, el peso bruto máximo y el peso neto (peso de la carga).

En la estación de pesaje, el peso bruto de un camión se mide en la báscula. Luego, se resta el peso de tara del camión y el remolque para determinar el peso neto de la carga. Si el peso bruto está por encima del peso bruto máximo permitido, entonces el camión está sobrecargado de carga.

Usos del peso tara

En experimentos científicos, donde se necesitan proporciones exactas de materiales, compensar la tara del recipiente de medición es fundamental para el éxito del experimento.

Al comparar los costos de envío, se necesita el peso neto. Nadie quiere pagar el peso de un camión cuando le entregan una carga de piedras en su casa. Cuando se pesa el camión antes de que salga del depósito de rocas, el peso de tara del camión se resta del total para determinar el peso de la carga útil en la parte trasera del camión.

Resumen de la lección

En resumen, la tara es el peso de un contenedor, como un camión o una caja. El peso del material en sí es el peso neto . Una vez que agrega material al contenedor, la combinación del peso tara y el peso neto es el peso bruto . Para obtener el peso neto, reste la tara del peso bruto.