Puente de puerta de oro
Hecho famoso por innumerables películas y programas de televisión en todo el mundo, así como por muchas guías de viaje, tal vez no sea una sorpresa que uno de los puentes más emblemáticos del mundo sea el Puente Golden Gate , un puente colgante que cruza el estrecho de Golden Gate en California.
Repasemos una breve historia de este increíble puente y aprendamos algunos hechos en el camino.
Decidirse por un puente
En 1919, un ingeniero civil de San Francisco llamado Michael O’Shaughnessy recibió la tarea de encontrar a alguien que pudiera construir un puente a través del estrecho de Golden Gate . Este es un estrecho que conecta la Bahía de San Francisco con el Océano Pacífico. Durante décadas, muchas personas habían clamado por conectar la ciudad de San Francisco con los vecinos del otro lado del recto, por lo que O’Shaughnessy comenzó su búsqueda.
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Encontró a un hombre llamado Joseph Strauss, un ingeniero de Chicago. Strauss pensó que podría completar este inmenso proyecto por unos modestos $ 25 millones a $ 30 millones. Strauss presentó un boceto inicial de cómo pensaba que se vería el puente, pero el problema no era diseñar el puente. Convenció a las personas que vivían en el extremo norte del estrecho de que necesitaban el puente en primer lugar.
En 1923, la legislatura del estado de California aprobó la Ley del Distrito de Carreteras y Puente Golden Gate de California. El propósito de esto era ayudar a la planificación y financiación del puente. Con el tiempo, muchas personas comenzaron a participar en el plan para construir el puente, pero varias organizaciones y personas aún demandaron para detener su construcción.
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Las empresas temían que perjudicara a la industria del transporte marítimo. Otros no querían destruir la belleza natural de la zona colocando un puente sobre ella. Luego, durante la Gran Depresión, fue difícil encontrar suficientes patrocinadores financieros para el puente, pero Strauss logró obtener una financiación parcial del presidente del Bank of America, AP Giannini.
Mientras tanto, continuaron los esfuerzos por parte de los arquitectos e ingenieros. Charles Ellis descubrió todas las complejas ecuaciones de ingeniería para construir el puente diseñado por arquitectos como Irving Morrow.
Construyendo el Puente
Finalmente, unos 14 años después de que O’Shaughnessy comenzara su búsqueda, la construcción comenzó el 5 de enero de 1933. Los hombres de la zona dejaron sus trabajos como granjeros y empleados para obtener un salario fijo como trabajadores del hierro. Se tuvieron que mover millones de pies cúbicos de tierra para asegurar los anclajes del puente. Los buzos tuvieron que destruir rocas submarinas y eliminar los escombros bajo el agua.
Las torres del puente finalmente se completaron 2,5 años más tarde, en junio de 1935. En este punto, la Compañía de Hijos de John A. Roebling recibió la tarea de fabricar los famosos cables de suspensión para el puente. Los ingenieros que trabajan para esta empresa descubrieron una manera de tomar de manera eficiente más de 25,000 cables de acero individuales y unirlos en cada uno de los cables de 7,650 pies. Les dijeron que tenían que fabricar y colocar los carretes en el puente en un año, pero lograron hacerlo en casi la mitad de ese tiempo.
Durante la construcción del puente, los trabajadores fueron protegidos por una red de seguridad. De hecho, esta red salvó la vida de 19 personas. En total, 11 personas murieron durante la construcción del puente, que fue mucho menor que el número de víctimas esperado en ese momento.
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La carretera se completó el 19 de abril de 1937 y el puente se abrió a los peatones el 27 de mayo de 1937. El 28 de mayo de 1937, el puente Golden Gate se abrió al tráfico de automóviles.
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Hechos
Aquí hay algunos hechos notables sobre el puente en sí:
- Tiene 8,981 pies de largo, que son aproximadamente 1,7 millas.
- Las torres del puente están a 200 metros sobre el agua.
- El camino está a unos 220 pies sobre el agua.
- El puente tiene 90 pies de ancho y tiene dos aceras y seis carriles para el tráfico vehicular.
- Cada torre pesa 44,000 toneladas y están separadas por 4,200 pies.
- Cada uno de los dos enormes cables que atraviesan el puente contiene 80.000 millas de alambre.
- Todo el puente contiene 88.000 toneladas de acero.
- El puente pesa 887.000 toneladas.
- El color del puente es GGB International Orange.
- El puente fue construido por $ 27 millones. Hoy en día, las estimaciones para la construcción de un puente de este tipo oscilan entre $ 1 mil millones y $ 1,5 mil millones.
Resumen de la lección
El puente Golden Gate es un puente colgante que cruza el estrecho de Golden Gate en California. El estrecho de Golden Gate es un cuerpo de agua que conecta el Océano Pacífico con la Bahía de San Francisco.
En 1919, le dijeron al ingeniero civil Michael O’Shaughnessy que buscara a alguien que pudiera construir este puente a un costo razonable. Encontró al ingeniero de Chicago Joseph Strauss, quien prometió construirlo por alrededor de $ 25- $ 30 millones. Después de años de reveses financieros y de opinión pública, la construcción comenzó el 5 de enero de 1933, con un diseño inspirado en parte por el arquitecto Irving Morrow y cálculos complejos realizados por Charles Ellis. Sons Company de John A. Roebling hizo los famosos cables de acero que atraviesan el puente.
La carretera se completó el 19 de abril de 1937 y el puente se abrió a los peatones el 27 de mayo de 1937. El 28 de mayo de 1937, el puente se abrió al tráfico de automóviles.
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Algunos hechos notables sobre el puente incluyen:
- Tiene 8,981 pies de largo, que son aproximadamente 1,7 millas.
- Todo el puente contiene 88.000 toneladas de acero.
- Las torres del puente están a 200 metros sobre el agua.
- El puente pesa 887.000 toneladas.
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