El puente de St. Johns
Cuando hablamos de puentes estadounidenses, pasamos mucho tiempo centrándonos en la costa atlántica. Sin embargo, la costa del Pacífico tiene muchos ríos que también deben cruzarse. En una competencia constante entre costas, la gente de la región del Pacífico de Estados Unidos ha buscado durante mucho tiempo demostrar que era tan buena y civilizada como la gente del Este y, por lo tanto, merecía puentes igualmente buenos. La oportunidad de demostrar esto vino con el puente St. Johns , un puente de casi 4,000 pies que cruza el río Willamette en Portland, Oregon. Para la gente de la costa oeste, la estructura es parte de una larga historia de demostrar que cualquier cosa que pueda encontrar en la costa este, puede encontrarla igual de buena (si no mejor), en la costa oeste, incluso puentes.
 |
Historia
La historia del puente St. Johns comienza con las comunidades de St. Johns y Linnton en Oregon. En 1915, estas ciudades se incorporaron a Portland, y la gente comenzó a exigir un puente para conectar las subdivisiones sobre el río Willamette, que solo se podía cruzar en ferry en ese momento. Incluso formaron una organización, el Peninsula Bridge Committee, para solicitarlo.
Finalmente, se escucharon las demandas. Al darse cuenta de que este puente podría ser un símbolo importante del crecimiento industrial de Portland, la ciudad buscó solo a los diseñadores más talentosos. Encontraron a su candidato en David B. Steinman . Steinman ya era un ingeniero experimentado y respetado. Había diseñado puentes en Nueva York, Ohio e incluso Brasil. Ya era muy respetado y el rival de por vida del maestro diseñador de puentes Othmar Ammann (quien diseñó el puente George Washington en Nueva York, entre otros). Steinman y Ammann habían trabajado juntos en los primeros días de su formación con el primer gran constructor de puentes de Nueva York, Gustav Lindenthal. Entonces, David Steinman fue un gran problema.
La ciudad llamó la atención de Steinman y, después de recaudar el dinero, logró que aceptara construir su puente en 1928. La construcción comenzó en 1929, justo antes de la caída del mercado de valores que generó la Gran Depresión. Sin embargo, dado que el dinero ya se recaudó básicamente, la construcción continuó e incluso proporcionó empleos para los residentes de Portland durante la Depresión. El Puente St. Johns se completó en 1931 y se inauguró formalmente durante el Festival anual de las rosas de Portland, estableciendo el puente como parte de la belleza natural y arquitectónica de Portland. Con un valor de $ 1 millón por debajo del presupuesto, el diseño de Steinman fue elogiado por su diseño y métodos de construcción eficientes (pero aún estructuralmente sólidos).
Diseño
A lo largo de su carrera, David Steinman contribuyó a los tramos principales de más de 400 puentes. Sin embargo, siempre afirmó que su favorito era el puente St. Johns de Portland. Fue la estructura en la que puso más de sí mismo, dijo.
Origen e historia del Cheque como medio de pago
Entonces, ¿qué lo hizo tan especial? El puente St. Johns es un puente colgante con estructura de acero, en el que la plataforma está sostenida por cables que están ensartados con cables que atraviesan torres sólidas. Cabe señalar que los puentes colgantes estaban de moda en lugares como Nueva York en ese momento. Con una altura total de aproximadamente 400 pies, este fue el puente más alto de Oregon cuando se completó. Con un tramo principal de 1,200 pies y una longitud total de casi 3,000 pies, también fue el puente colgante más largo al oeste del Mississippi. Además de estas impresionantes dimensiones, también tenía un espacio libre de 205 pies, lo que significa que los barcos podían pasar fácilmente por debajo mientras transportaban personas y productos a lo largo del río. Crear ese espacio requirió no solo torres masivas, sino también largos accesos al puente que crearon la elevación necesaria.
 |
Sin embargo, lo que hace que el puente sea tan especial es el diseño de las torres. La mayoría de las torres de puentes colgantes tienen una parte superior cuadrada con un arco básico debajo, pero Steinman creó torres góticas , inspiradas en las imponentes catedrales góticas de Europa. La característica de identificación de este estilo es el arco apuntado, aunque Steinman también agregó tres arcos en forma de ventana sobre el arco principal, y modeló la parte superior como una aguja, en lugar de un cuadrado plano. Es un estilo dramático y que indica la sofisticación y elegancia de la ciudad.
 |
Legado
El puente St. Johns se convirtió inmediatamente en el orgullo de Portland, pero finalmente el tiempo comenzó a pasar factura. En la década de 1980, comenzaron los trabajos de restauración en el puente, pero los trabajadores pronto se dieron cuenta de que grandes trozos de concreto se habían desprendido de la estructura y caían al río. Se necesitaba un trabajo importante y en 1999 el estado de Oregon comenzó un proyecto de restauración masiva. El proyecto costó casi $ 40 millones, pero en 2006, el puente de Portland volvió a ser seguro. ¿Fue mucho dinero? Sí, pero si la costa este tiene buenos puentes, Portland también los necesita, sin importar el costo.
Resumen de la lección
El puente St. Johns es un símbolo emblemático del área de Portland, que cruza el río Willamette entre los vecindarios de St. Johns y Linnton. Este enorme puente colgante fue diseñado por el mundialmente famoso ingeniero David Steinman , quien más tarde lo proclamaría como el punto culminante de su carrera. El puente de Steinman no solo estaba por debajo del presupuesto (muy apreciado por la gente de Portland durante la Gran Depresión), sino que su diseño también fue querido. En lugar de torres tradicionales, Steinman creó torres góticas de 400 pies de alturainspirado en las catedrales de la Europa medieval e identificable por los arcos apuntados y las agujas. El puente se inauguró en 1931 y se convirtió instantáneamente en un símbolo del crecimiento, la fuerza industrial y la sofisticación de Portland. Fue restaurado a principios de la década de 2000 y sigue siendo un hito importante en Portland.
Explora más sobre este tema
Selecciona un tema y sigue aprendiendo...
