¿Por qué poner nitrógeno en los neumáticos?
El aire es una mezcla
Si va a comprar un automóvil nuevo, es posible que tenga la opción de comprar llantas llenas de nitrógeno en lugar de aire normal. Esto suena bastante elegante y escuchará muchas afirmaciones sobre por qué el nitrógeno puro es mejor que el aire. Pero antes de entrar en eso, debemos dar un paso atrás. El aire es en realidad una mezcla de gases que no solo contiene nitrógeno, sino que está compuesto principalmente por ese material: ¡el 78% de hecho! El oxígeno constituye el 21% y menos del 1% es vapor de agua, dióxido de carbono, argón, neón y otros gases.
Beneficios del nitrógeno en los neumáticos
Ahora, puede que se pregunte en qué se diferencia poner solo nitrógeno en sus neumáticos de poner aire en ellos, considerando que el aire ya es más que ¾ nitrógeno. Bueno, la diferencia es que existen esos otros gases en el aire. Los neumáticos están hechos de caucho y el gas o los gases presentes en sus neumáticos pueden migrar a través de ese caucho y salir de sus neumáticos. Esto cambiará la presión de las llantas, como si dejara salir el aire de las llantas a propósito.
El nitrógeno es un gas inerte que puede aportar algunos beneficios sobre el aire normal. En primer lugar, es menos probable que migre a través de los neumáticos que el oxígeno, lo que mantiene la presión de los neumáticos más estable con las fluctuaciones de temperatura. El vapor de agua en el aire también puede causar un mayor cambio de presión con las fluctuaciones de temperatura, y la humedad en los neumáticos puede corroer las llantas. La falta de reactividad del nitrógeno también significa un menor desgaste de los neumáticos porque el nitrógeno no reaccionará con los materiales y productos químicos en el caucho de la forma en que lo harían otros gases en el aire.
¿Por qué es todo esto importante? Bueno, mantener la presión adecuada en sus neumáticos es importante para el consumo de combustible, así como para el desgaste de sus neumáticos y ruedas. Esto significa que, con el tiempo, es posible que realice menos viajes a la bomba, así como al taller, con neumáticos llenos de nitrógeno que con aire. ¡Creo que todos estamos de acuerdo en que eso es algo bueno!
¡Sin embargo, esto no significa que pueda omitir sus controles de presión regulares! De hecho, los neumáticos de nitrógeno inflados incorrectamente pueden conducir a un menor rendimiento de la gasolina que los neumáticos inflados correctamente con aire normal. Por lo tanto, si bien el nitrógeno en sus llantas puede significar que necesita rellenar con menos frecuencia, no significa que no necesite mantenerse al día con sus controles regulares de presión de las llantas.
Consideraciones de los neumáticos de nitrógeno
Un mejor rendimiento de la gasolina y menos desgaste de los neumáticos suena bastante bien, ¿verdad? Pero también debemos considerar la otra cara de poner nitrógeno en los neumáticos, principalmente el costo. Hay muchos lugares para encontrar aire barato o incluso gratis para sus neumáticos. La mayoría de las estaciones de servicio tienen una bomba de aire en el exterior y esas bombas incluso tienen medidores para que pueda llenar y funcionar sin ningún problema. No encontrará esto con nitrógeno, porque se lleva a cabo un proceso diferente. Los generadores de nitrógeno separan el nitrógeno del aire, por lo que en lugar de simplemente llenar sus llantas y seguir su camino alegre, sus llantas deben llenarse y purgarse varias veces para sacar la mayor cantidad de oxígeno y agua posible. Esto significa que no puede simplemente detenerse al costado de una estación de servicio, llenar sus llantas con nitrógeno y continuar por la carretera. Tienes que ir a una tienda que tenga estas capacidades e incluso así no será barato. Es probable que el taller le cobre por el tiempo del técnico, así como por el costo de usar el generador de nitrógeno, que podría oscilar entre $ 6 y $ 30 por llanta. Y no olvide el tiempo que lleva encontrar y conducir hasta una tienda que pueda realizar este servicio por usted.
Tampoco notará físicamente la diferencia entre los neumáticos llenos de nitrógeno y los llenos de aire. En otras palabras, las capacidades de manejo, frenado y conducción general de su automóvil no se verán afectadas en absoluto, incluso si su billetera nota la diferencia con el tiempo.
Resumen de la lección
A la hora de decidir si poner nitrógeno en sus neumáticos o aire normal, hay muchas consideraciones a tener en cuenta. Primero debe comprender que el aire es una mezcla de gases: principalmente nitrógeno, pero también oxígeno, dióxido de carbono, vapor de agua y otros. El nitrógeno es un gas inerte, lo que significa que, cuando está en los neumáticos, es menos probable que reaccione con los productos químicos y materiales del caucho, así como que mantenga una presión más constante dentro del neumático a pesar de las fluctuaciones de temperatura. Esta presión más constante significa menos desgaste de los neumáticos, lo que puede ahorrarle dinero tanto en la bomba como en el taller.
Pero el nitrógeno no está disponible en la gasolinera de la esquina y llenar los neumáticos no es barato. Una recarga de nitrógeno puro puede costarle hasta $ 30 por llanta, ya que las llantas deben llenarse y purgarse varias veces para eliminar la mayor cantidad de agua y oxígeno posible. Tanto el oxígeno como el vapor de agua causarán mayores cambios de presión en sus llantas que el nitrógeno con fluctuaciones de temperatura, y el agua también corroerá sus llantas.
No importa lo que ponga en sus neumáticos, aunque aún debe revisarlos regularmente. Los neumáticos inflados correctamente llenos de aire normal son mejores que los neumáticos inflados incorrectamente llenos de nitrógeno, por lo que el hecho de que tenga que rellenar menos los neumáticos no significa que pueda ignorarlos.
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