La antigua Vía Apia romana
La antigua calzada romana que conducía desde Roma hacia el sur, hacia las partes meridionales del imperio romano, se conoce como Vía Apia . La Vía Apia permitió la expansión relativamente rápida de los romanos hacia Capua y, posteriormente, hacia el puerto marítimo de Brindisi.
La Vía Apia era la principal ruta al sur de Roma. Capua fue la primera ciudad importante al sur de Roma y tenía un importante objetivo militar. De hecho, la Vía Apia estaba administrada por un curador de rango pretoriano, debido a su importancia para las rutas de abastecimiento del Imperio Romano.
Gran parte de la calzada ha sido excavada en los últimos siglos y se han identificado y preservado monumentos e historia. Si bien la expresión » todos los caminos conducen a Roma» no está directamente asociada con la Vía Apia, es una mirada instructiva a la idea de que Roma y sus caminos fueron un elemento fundamental en la conquista del mundo occidental por parte del Imperio romano a partir de fines del siglo IV a. C.
Historia de la Vía Apia
La Vía Apia, construida en el año 312 a. C. para facilitar el traslado de personal militar y suministros durante la segunda guerra samnita, siguió siendo una necesidad para la economía romana durante siglos. La construcción de la calzada y las operaciones militares posteriores permitieron a Roma expandirse hacia el sur de Italia.
En la antigua Roma, nadie podía ser enterrado en la ciudad. Los romanos preferían ser incinerados y los cristianos, más tarde, preferían el entierro. Las Catacumbas Romanas a lo largo de la Vía Apia presentaron una solución. Una de las más famosas de estas catacumbas es la Catacumba de San Calixto, considerada por muchos como la más sagrada e importante de todas las catacumbas romanas.
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Muchos de estos monumentos y tumbas fueron construidos por paganos romanos que, repletos de riquezas, construyeron extravagantes lugares de descanso final para sus seres queridos. Las catacumbas fueron excavadas por personas sin riquezas, es decir, cristianos unos siglos más tarde. Estas catacumbas fueron olvidadas en la Edad Media y redescubiertas siglos después.
Uno de los incidentes más famosos que tuvieron lugar en la Vía Apia ocurrió en el año 73 a. C. Una revuelta de esclavos, la Tercera Guerra Servil, dirigida por un ex gladiador, Espartaco de Capua, comenzó contra los romanos. En esa época, hasta un tercio de la población de Roma estaba esclavizada. La revuelta duró dos años y, cuando las legiones romanas finalmente atraparon y aniquilaron la rebelión, matando a miles de personas, el castigo para los capturados fue la crucifixión. Más de 6000 de los rebeldes esclavizados fueron crucificados a lo largo del tramo de 200 km de la Vía Apia desde Roma hasta Capua.
Via Appia Antica: Arqueología y Monumentos
Los primeros kilómetros de la Vía Apia fuera de Roma están flanqueados por una serie de monumentos asombrosos. También se pueden encontrar hitos y otros monumentos en otros lugares a lo largo de la Vía Apia. Dos de los monumentos más importantes a lo largo de la Vía Apia son la Porta San Sebastiano y la Tumba de Cecilia Metella.
Originalmente conocida como Porta Appia, la Porta San Sebastiano se encuentra a horcajadas sobre la Vía Apia, cerca del origen de esta última. El nombre actual solo se ha utilizado de manera constante desde el siglo XV, en parte debido a su proximidad a la Basílica de San Sebastiano y las catacumbas cercanas. Muchos de los monumentos han sido excavados durante los últimos siglos para revelar la magnificencia de la Vía Apia original.
La tumba de Cecilia Mettle se encuentra en el kilómetro tres de la Vía Apia. Fue construida en el siglo I a. C. para honrar a Cecilia Metella, hija de un famoso cónsul y esposa de un hombre, Marco Licinio Craso, que sirvió directamente bajo el mando de Julio César. Esta tumba, construida entre el 30 y el 10 a. C., es posiblemente la más famosa de Italia a lo largo de la Vía Apia. Es famosa por su construcción y su longevidad. Todavía se puede acceder a importantes partes de la Vía Apia y es seguro recorrerlas a pie.
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El barrio y la calle de la Vía Appia Nuova son lo que antiguamente se consideraba fuera de los muros de la antigua Roma. El nombre de la Vía Appia Antica fue rediseñado para demostrar la diferencia entre la antigua calle y la nueva calle y barrio de Roma. La Vía Appia Nuova se construyó inicialmente en 1784 a instancias del Papa Pío VI. La Vía Appia Antica consiste en el tramo recto más largo de calzada que todavía existe en Europa, con 62 km o 39 millas.
Resumen de la lección
La Vía Apia, o Vía Apia, comenzó a construirse en el año 312 a. C. El censor Apio Claudio Ceco reconoció la necesidad de una línea de comunicación militar hacia el sur en la lucha contra los samnitas. Los romanos, que ya estaban envueltos en un conflicto multigeneracional con los samnitas, esperaban que cada etapa de la Vía Apia estuviera terminada, ya que les permitía avanzar más y más rápido que sus enemigos. Una de las tareas más abrumadoras fue determinar un camino a través de las Marismas Pontinas. Los romanos construyeron una calzada de 31 km (19 millas) para lograr esta tarea.
La construcción de la vía Apia fue una proeza de ingeniería tal que, 24 siglos después, sigue siendo una maravilla y, en algunas zonas, la vía todavía se utiliza. Hay muchos monumentos a lo largo de la Vía Apia, algunos de ellos de la Antigua Roma, como la Tumba de Cecilia Mettle. También hay famosas catacumbas cristianas a lo largo de la Vía Apia, como las Catacumbas de San Calixto y la Porta San Sebastiano.
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