Amelia Earhart: Citas, hechos y biografía

Nace un aviador

No se puede subestimar el impacto de Amelia Earhart en la historia de la aviación. Aunque no fue la primera mujer aviadora, sin duda fue la más reconocida de su época. Su desaparición sobre el Pacífico sigue siendo uno de los mayores misterios de la aviación del siglo XX. Amelia Earhart nació en Atkinson, Kansas en julio de 1897. Sus padres tenían constantes problemas económicos, y ella y su hermana fueron criadas principalmente por sus abuelos maternos que eran ricos. Su educación inicial fue una mezcla de educación en el hogar, escuelas privadas y escuelas públicas. Después de graduarse de la escuela secundaria en 1915, asistió a la escuela secundaria de una niña en Filadelfia por un tiempo, antes de salir temprano para trabajar en un hospital militar canadiense durante la Primera Guerra Mundial. Su vida cambió repentinamente en diciembre de 1920 cuando asistió a un espectáculo aéreo.

Amelia Earhart

Primer vuelo

En una exhibición aérea en Long Beach, California, en diciembre de 1920, viajó en un avión por primera vez y se enganchó de inmediato. En un aeródromo local, tomó lecciones de vuelo con otra famosa aviadora, Anita ‘Neta’ Snook , y finalmente obtuvo su licencia de piloto. De hecho, Earhart se enganchó tanto a volar que se compró su propio avión. Aunque fue estudiante de pre-medicina durante un tiempo en la Universidad de Columbia, su verdadera pasión seguía siendo volar.

Vuelo del Atlántico y más allá

En 1928, el publicista George Palmer Putnam , que había publicado las memorias de Charles Lindbergh y que luego se casó con Earhart en 1931, quiso promover la idea de una aviadora que hiciera el mismo viaje a través del Atlántico que Lindbergh y reclutó a Earhart. Earhart estuvo acompañada por Wilmer Stultz y Louis Gordon , pero no piloteó el avión en este vuelo histórico en junio de 1928. Sin embargo, hizo historia, fue apodada ‘Lady Lindy’ y el presidente Calvin Coolidge la invitó a una recepción en la Casa Blanca. .

LR, Anita Snook y Amelia Earhart

Earhart no se quedó contenta, pero coronó este vuelo colaborativo en mayo de 1932 con un vuelo en solitario a través del Atlántico. Aunque se suponía que debía volar de Terranova a París, se vio obligada a aterrizar en Irlanda debido a problemas climáticos. Sin embargo, el vuelo tuvo éxito.

En reconocimiento, recibió la medalla de oro de la National Geographic Society que le fue entregada por el presidente Herbert Hoover y la Distinguished Flying Cross del Congreso, que fue la primera para una mujer. Su pasión por volar estaba parcialmente envuelta en su atractivo estético. Ella dijo una vez: “A menudo he dicho que el atractivo de volar es el atractivo de la belleza, y no necesito otro vuelo para convencerme de que la razón por la que los aviadores vuelan, lo sepan o no, es el atractivo estético de volar. ”

Registros de aviación

En 1929, un grupo de mujeres piloto se reunió para crear una organización para apoyar y promover a las mujeres aviadoras. En 1931, el grupo constitucional finalmente se organizó y eligió a Earhart como su primer presidente. El nombre del grupo, Ninety-Nines , se deriva de sus 99 miembros fundadores. Además de este honor, Earhart también se convirtió en una destacada oradora y, en 1933, incluso lanzó Amelia Earhart Fashions, una línea de ropa. Claramente, Earhart no era simplemente un aviador, sino también una celebridad.

Como una fuerza imparable, Earhart se convirtió en una guerrera aérea y se esforzó por lograr hazañas cada vez mayores. Ella estableció varios récords en distancia, altitud y velocidad. Para citar algunos ejemplos, en 1931, se convirtió en la primera en volar el pequeño autogiro por todo Estados Unidos y viceversa. En 1935, se convirtió en la primera persona en volar sola de Hawai a California y la primera en volar sola de Los Ángeles a México. Por increíbles que fueran estas hazañas, su vuelo más grande, y más trágico, estaba por llegar.

LR, Amelia Earhart y George Putnam

Desastre del Pacífico

Earhart estaba decidida a ser la primera mujer en volar alrededor del mundo. Dijo que, “Tengo la sensación de que queda un buen vuelo más en mi sistema, y ​​espero que este viaje sea el final”. Su viaje le llevaría 29.000 millas en un avión Lockheed Electra 10E. Junto a ella estaba el hábil aviador Fred Noonan . Comenzaron su fatídico viaje desde Miami el 1 de junio y se dirigieron a Nueva Guinea. El siguiente tramo fue llevarlos a la isla Howland en el Pacífico, pero nunca lo lograron.

El 2 de julio de 1937, su vuelo desapareció. Abundan las teorías sobre lo que sucedió. Algunos argumentan que se estrelló en las islas vecinas y murió allí. Una teoría reciente sugiere que ella estaba trabajando como espía para el gobierno de los Estados Unidos contra Japón y fue hecha prisionera por ellos. Presumiblemente, fue liberada después de la Segunda Guerra Mundial y volvió a entrar a los Estados Unidos con un nombre diferente.

Sin embargo, después de una búsqueda exhaustiva por parte de la Marina y la Guardia Costera de los EE. UU., Y una búsqueda financiada con fondos privados por Putnam, Earhart y Noonan fueron declarados legalmente muertos el 5 de enero de 1939. La conclusión oficial fue que el avión se quedó sin combustible sin llegar a la isla Howland. y se estrelló contra el océano. Su fatídico vuelo sobre el Pacífico terminó en tragedia y dejó atrás uno de los mayores misterios sin resolver de la aviación del siglo XX.

Foto del avión Lockheed Electra 10E que Earhart y Noonan intentaron volar a través del Pacífico

Resumen de la lección

El impacto de Amelia Earhart en la historia de la aviación es muy importante. Su viaje comenzó en un espectáculo aéreo en California en el que voló por primera vez. Inmediatamente se enganchó y obtuvo su licencia de piloto con la conocida Anita Snook. En junio de 1928, acompañó a otros dos pilotos y se convirtió en la primera mujer en volar a través del Atlántico. Sin embargo, presionada para hacerlo sola, en mayo de 1932, se convirtió en la primera mujer en volar sola a través del Atlántico y recibió el Distinguished Flying Cross por el Congreso. Después de esto, estableció varios récords de aviación, de altitud a velocidad y se convirtió en una oradora popular y una celebridad. Earhart, que nunca se echa atrás ante un desafío, intentó convertirse en la primera persona en volar alrededor del mundo. Trágicamente, en julio de 1937,