¿Qué fue el vuelo 93 de United Airlines?
El 11 de septiembre de 2001, los pasajeros abordaron el vuelo 93 de United Airlines que esperaba un vuelo matutino de rutina de Nueva Jersey a California. En cambio, el Vuelo 93 fue alcanzado rápidamente por secuestradores y finalmente se estrelló contra un campo en Pensilvania. Estos secuestradores pertenecían a un grupo terrorista conocido como Al Qaeda. Esta fue la primera vez que los aviones comerciales se usarían como arma y, como resultado, cambiaría la forma en que las aerolíneas comerciales y los aeropuertos en Estados Unidos funcionarían en los años venideros.
¿Qué pasó con el vuelo 93?
Cuando ocurrieron los ataques del 11 de septiembre, la mayoría de la gente volvió la vista hacia las torres que estaban siendo atacadas en Nueva York en el World Trade Center y el ataque en el Pentágono. Si bien los ataques a las Torres Gemelas en el World Trade Center captaron la atención del mundo, también es importante entender qué sucedió con el Vuelo 93 . Los terroristas secuestraron cuatro vuelos de aerolíneas comerciales. Dos aviones fueron al World Trade Center y un avión fue al Pentágono. El vuelo 93 se estrelló contra un campo en Pensilvania, pero se cree que tenía la intención de golpear el edificio del Capitolio de los EE. UU. o la Casa Blanca en Washington, DC. El secuestro de los vuelos fue parte de un ataque terrorista organizado contra los Estados Unidos.
¿Hacia dónde iba el vuelo 93?
El vuelo 93 era un Boeing 757 destinado a ir de Nueva Jersey a California sin escalas. Había siete tripulantes y treinta y tres pasajeros a bordo. Este avión específico podría albergar hasta 182 pasajeros. El vuelo 93 se retrasó en el aeropuerto debido al intenso tráfico. El primer avión chocó contra las Torres Gemelas cuatro minutos después del despegue del vuelo 93, luego el segundo avión chocó y unos treinta minutos después, el tercer avión chocó contra el Pentágono. Después de esos tres ataques, la Administración Federal de Aviación ordenó que todas las aeronaves aterrizaran en el aeropuerto más cercano lo antes posible. Esta fue la primera vez que se dio esta orden en la historia del vuelo. Como resultado, 4500 aviones aterrizaron de manera segura, pero el Vuelo 93 fue el único avión que no respondió.
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Los secuestradores del 11 de septiembre y el vuelo 93
Cuatro secuestradores tomaron el vuelo 93 usando cuchillos y navajas. Eligieron específicamente este vuelo por múltiples razones. Apuntaron a aviones que viajaban de costa a costa porque esos vuelos requerían grandes cantidades de combustible y causarían más daños. Eligieron este avión porque tenía menos pasajeros, lo que haría más fácil tomar el control. También eligieron este avión porque fueron entrenados para volarlo. A las 9:28 am, la cabina había sido ocupada y los despachadores de radio escucharon dos llamadas de auxilio. A las 9:32 se escuchó por radio a un secuestrador identificado como Ziad Jarrah, perteneciente al grupo terrorista Al Qaeda. Llegó por la radio y les dijo a los pasajeros que no se defendieran porque había una bomba a bordo. Una vez que Jarrah tomó el control de la cabina y los pasajeros se hicieron cargo, el avión dio la vuelta para dirigirse al este hacia Washington DC.
Las acciones de los pasajeros del vuelo 93
Los pasajeros del vuelo 93 no se quedaron sentados en silencio. Hay llamadas telefónicas y mensajes de voz que documentan las acciones de los pasajeros. Tom Burnett llamó a su esposa y le explicó que los secuestradores habían apuñalado a un pasajero para asustarlos inicialmente. Todd Beamer llamó a su esposa y le explicó que él y otros tres pasajeros iban a atacar a los secuestradores. Sus últimas palabras fueron: «Vamos a rodar». La azafata Sandra Bradshaw había hervido agua para arrojarles a los secuestradores. También se dijo que los pasajeros estaban votando si intentar o no tomar el avión de regreso. No todos en el vuelo pudieron comunicarse con sus familias, por lo que dejaron mensajes de voz. La azafata CeeCee Lyles le dejó un mensaje de voz a su esposo diciéndole que lo amaba y que cuidara de sus hijos. A las 9:57 am, los pasajeros se defendieron. Jarrah le dijo a un secuestrador que bloqueara la puerta; luego comenzó a mover el avión hacia arriba y hacia abajo para desequilibrar al pasajero y dificultar su contraataque. La radio escuchó a un pasajero decir: «A la cabina, si no lo hacemos, morimos».
El lugar del accidente del vuelo 93
Cuando los secuestradores no pudieron evitar que los pasajeros los contraatacaran, decidieron estrellar el avión. Estrellaron el avión en un campo en el condado de Somerset, Pensilvania. Había 7.000 galones de combustible a bordo. El accidente aéreo provocó que cientos de acres se incendiaran. Había pocos restos humanos, pero pudieron identificar a los treinta y tres pasajeros, siete tripulantes y cuatro secuestradores. Además, recuperaron con éxito la caja negra de veinticinco pies bajo tierra. La investigación duró trece días y fue dirigida por la Oficina Federal de Investigaciones y con la ayuda de la Policía Estatal de Pensilvania. El lugar del accidente del Vuelo 93 es donde se lleva a cabo el monumento a las víctimas de ese vuelo.
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Vuelo 93 Artículos encontrados
A pesar de que el accidente causó una explosión masiva y cientos de acres de árboles se incendiaron, se encontraron algunos artículos del vuelo 93 en el accidente. Hay alrededor de 250 objetos que cuentan la historia de los ataques del 11 de septiembre. Algunos de estos artículos incluyen una tarjeta de embarque, zapatos de bebé, juguetes para niños y botas militares. Es importante señalar que en el memorial se encuentran tanto elementos recuperados del sitio como elementos que sirven como tributos. Los artículos donados como tributos se incluyen con la esperanza de contar la historia del impacto del Vuelo 93 en los Estados Unidos. El sacacorchos y la placa de identificación de la asistente de vuelo Lorraine Bay fueron dos de los artículos encontrados. Además, se encontraron cortadores de cajas, notas y pasaportes que se creía que pertenecían a los secuestradores.
Recordando el secuestro del vuelo 93
Los ataques del 11 de septiembre fueron uno de los días más oscuros en la historia de los Estados Unidos. Cada año, Estados Unidos recuerda y honra a quienes murieron como resultado de los ataques. Hay transmisiones de televisión, memoriales y otras formas en que se recuerda el 11 de septiembre. Por ejemplo, el vuelo 93 tiene un monumento en el lugar del accidente. Además, se donaron más de $40 millones de dólares y, como resultado, se diseñaron y construyeron una plaza conmemorativa, un muro de nombres, un campo de honor y 40 arboledas conmemorativas. También hay una plantación de árboles voluntaria cada año para reemplazar todos los árboles quemados debido al ataque.
El Monumento Nacional al Vuelo 93
El 10 de septiembre de 2011, se inauguró el Memorial del Vuelo 93 y se dedicó a honrar y recordar a las víctimas del Vuelo 93. Lo primero que ven los visitantes es la Torre de las Voces. Mide 93 pies de alto y tiene cuarenta campanas que representan a los treinta y tres pasajeros y siete miembros de la tripulación. Esto sirve como un recordatorio audible y visual del Vuelo 93. Además, el Muro de los Nombres tiene los mismos cuarenta nombres tallados para representar a las víctimas.
Resumen de la lección
El vuelo 93 de United Airlines fue uno de los cuatro aviones comerciales secuestrados y utilizados como parte de un ataque terrorista en los Estados Unidos por parte del grupo extremista islámico Al Qaeda. Eligieron un vuelo que planeaba ir de Nueva Jersey a California para asegurarse de que tuviera mucho combustible a bordo. También eligieron uno con una pequeña cantidad de pasajeros con la esperanza de una adquisición fácil. Sin embargo, después de que los secuestradores se apoderaron con éxito del avión, los pasajeros se rebelaron y finalmente terminaron con los secuestradores estrellando el avión contra un campo en Pensilvania. Los pasajeros y miembros de la tripulación son honrados y recordados en el monumento conmemorativo del Vuelo 93 , donde los visitantes pueden honrar a las víctimas y aprender sobre lo que sucedió con el Vuelo 93 .
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