Defectos en el proceso Six Sigma

Defectos

Tamran es el director de operaciones de una empresa que fabrica bicicletas. En general, sus bicicletas son muy buenas. Pero de vez en cuando, uno de ellos sale de la línea de montaje con un problema importante, como que los frenos no funcionan o el manillar está doblado.

Tamran quiere reducir los problemas en su proceso de fabricación para evitar que las bicicletas salgan mal. Ha escuchado que Six Sigma , un programa enfocado en reducir defectos, es una buena manera de ayudarla a solucionar sus problemas.

Pero Tamran está un poco confundido. Entiende que el objetivo principal de Six Sigma es reducir la cantidad de defectos en un producto. Pero no está segura de lo que eso significa. Ella sabe que los frenos que no funcionan en una bicicleta es un defecto, pero ¿qué pasa si una bicicleta sale de la línea de montaje con los frenos rotos y el manillar doblado? ¿Es ese un artículo defectuoso o dos? ¿Importa?

En Six Sigma, un defecto es una falla de un producto o proceso. Los defectos son una parte importante del programa Six Sigma porque apuntan a un problema que debe resolverse. Por ejemplo, si las bicicletas de Tamran tienen el manillar doblado, eso es un defecto. Pero también es un indicio de que existe un problema al crear ese defecto, y ella necesita arreglarlo. En Six Sigma, el objetivo es reducir el número de defectos a menos de 3,4 por millón. Por lo tanto, Tamran debería poder fabricar un millón de bicicletas, mientras que solo tres de ellas están defectuosas.

Sin embargo, para reducir los defectos en su producto, Tamran primero tiene que saber cómo medir los defectos. Echemos un vistazo más de cerca a las dos formas en que se miden los defectos en Six Sigma.

Defectos por unidad

Volvamos al problema de Tamran por un minuto. Una bicicleta sale de la planta de fabricación de su empresa con los frenos rotos y el manillar doblado. ¿Eso se considera uno o dos defectos?

La respuesta a esa pregunta depende de cómo mire los defectos. La forma más sencilla de calcular los defectos es calcular los defectos por unidad , que es el número de artículos defectuosos dividido por el número de unidades inspeccionadas.

En este caso, la bicicleta que tiene el manillar y los frenos defectuosos solo se cuenta como un artículo defectuoso. Es una «bicicleta defectuosa» y se cuenta como un defecto en general. Si Tamran inspecciona 100 bicicletas y esta es la única con problemas, entonces su tasa de defectos por unidad es 0.01: 1 en 100.

Defectos por oportunidad

Los defectos por unidad son simples y Tamran siente que puede calcularlos fácilmente. Así que eso es todo, ¿verdad? Ni siquiera debería mirar más allá de los defectos por unidad.

Bueno, no tan rápido. Verá, hay un problema importante con el uso de defectos por unidad como medida. Específicamente, cuenta cada unidad defectuosa como una sin reconocer la miríada de partes que entran en una unidad. Por ejemplo, una bicicleta es un equipo relativamente complejo. Muchas cosas pueden salir mal: el manillar podría doblarse, la cadena podría romperse, los frenos no funcionarían, etc.

Pero piense en cuánto más complejo es un automóvil que una bicicleta. Hay incluso más oportunidades de que las cosas salgan mal al construir un automóvil que al construir una bicicleta. Pero los defectos por unidad cuentan todas las unidades defectuosas por igual. Esto podría llevar a que la tasa de defectos de una bicicleta sea cercana, o incluso igual, a la de un automóvil. Si la tasa de defectos de una bicicleta es la misma que la de un automóvil, ¡hay un gran problema con esa bicicleta!

Para reconocer que los sistemas complejos con más partes también tienen más posibilidades de ser defectuosos, muchas personas usan defectos por oportunidad , o el número de defectos observados en una unidad dividido por el número de oportunidades de defectos en una unidad, en lugar de defectos por unidad.

Volvamos a la moto y al coche. Una bicicleta puede tener cientos de oportunidades para que surjan problemas, como los frenos, la cadena y otros. Pero un coche puede tener mil o diez mil. De esta manera, un solo defecto en una bicicleta tiene más peso en la tasa de defectos que un solo defecto en un automóvil.

También significa que cada defecto se cuenta por separado, por lo que si usa defectos por oportunidad, Tamran contará los frenos rotos y el manillar doblado como dos defectos separados, aunque estén en la misma bicicleta.

Debido a la especificidad de la medición, la mayoría de la gente usa defectos por oportunidad, en lugar de defectos por unidad, en los programas Six Sigma.

Resumen de la lección

Six Sigma es un proceso que tiene el objetivo de reducir el número de defectos a menos de 3,4 por millón. En Six Sigma, un defecto es un fracaso. Hay dos formas principales de medir defectos en Six Sigma. Los defectos por unidad , que es el número de artículos defectuosos dividido por el número de unidades inspeccionadas, es simple pero no toma en consideración la complejidad de un sistema. Debido a esto, la mayoría de las personas optan por utilizar defectos por oportunidad , o el número de defectos observados en una unidad dividido por el número de oportunidades de defectos en una unidad, en lugar de defectos por unidad.

Términos clave

• Six Sigma: un programa enfocado en reducir los defectos a menos de 3.4 por millón
• Defecto: falla de un producto o proceso
• Defectos por unidad: el número de artículos defectuosos dividido por el número de unidades inspeccionadas
• Defectos por oportunidad: el número de defectos observados en una unidad dividido por el número de oportunidades de defectos en una unidad, en lugar de defectos por unidad.

Los defectos por unidad cuentan todas las unidades defectuosas por igual, independientemente de cuántas piezas rotas haya en una unidad.

Los resultados del aprendizaje

Al terminar esta lección sobre defectos en el proceso Six Sigma, confirme su preparación para:

• Definir el término ‘Six Sigma’
• Explique por qué el uso de defectos por oportunidad es preferible defectos por unidad en Six Sigma

Rodrigo Ricardo Editor y fundador